El interruptor principal de un generador diesel marino a menudo adopta un interruptor de circuito de aire automático universal, que también se conoce como un interruptor automático. Los interruptores automáticos de uso común en barcos incluyen: marco - Tipo de interruptores automáticos universales y dispositivo - Tipo de interruptores automáticos. El interruptor principal del generador es el componente de conexión para que el generador se conecte a la cuadrícula de alimentación. En condiciones de operación anormales, como sobrecarga, cortocircuito en la cuadrícula de alimentación, o bajo - voltaje del generador, puede desconectar automáticamente el generador de la cuadrícula de alimentación. Por lo tanto, es tanto una tabla de conmutación como un dispositivo de protección. El interruptor de aire automático de tipo de dispositivo generalmente se usa como una tabla de interruptores para los circuitos de rama, las pantallas de carga, las pantallas de iluminación, etc. Diferentes modelos de productos tienen diferentes funciones de protección, y generalmente tienen -} protección de circuito y funciones de protección contra sobrecarga. Hay muchas formas de interruptores principales para los generadores diesel marinos fabricados tanto en el hogar como en el extranjero, y sus estructuras varían. Sin embargo, sus principios básicos son en gran medida los mismos. En general, están compuestos por una sola pieza de contacto, un dispositivo de extinción de arco, un mecanismo de viaje libre, un mecanismo operativo y un dispositivo de protección.
I. Contactos y sistemas de extinción de arco
Cuando se cortan los contactos, una corriente grande generará un arco. Por lo tanto, es necesario un sistema de contacto completo: que consiste en contactos principales, contactos secundarios y contactos de arco. El contacto principal lleva la corriente de funcionamiento normal del circuito. El contacto del arco está configurado para evitar que el ARC genere cuando el contacto principal se desconecta del circuito se quema el contacto principal. Al cerrar el interruptor, el contacto del arco está conectado primero, seguido del contacto secundario y el contacto principal en la secuencia. Cuando se abre el circuito, el contacto principal se abre primero, seguido del contacto secundario y el contacto de arco. El arco generado por la abertura del circuito se extingue en el contacto de arco. La mayoría de los interruptores automáticos de circuitos de aire usan arcos - rejillas de extinción para la extinción de ARC.
II. Instituciones de deducción gratuita
La función del mecanismo de viaje libre es mantener los contactos intactos y cerrados o abiertos rápidamente. Es el mecanismo de conexión entre el sistema de contacto y el dispositivo de transmisión operativa. En el estado de contacto cerrado normal, debido a la acción de la armadura, la varilla superior se mueve hacia arriba en la dirección opuesta, chocando con el punto de contacto de la biela. Se interrumpe la conexión rígida de las cuatro bielas de conexión, y el mecanismo de disparo actúa, lo que hace que el contacto principal esté en el estado abierto. Cuando se produce el disparo y es necesario cerrar el interruptor nuevamente, el mango debe tirarse primero hacia abajo para hacer el mecanismo de enlace de la barra cuatro - en un estado de conexión rígido y prepararse para cerrar. Una vez que sea necesario cerrar el interruptor, simplemente empuje la manija hacia arriba.